為什麼有些設備外殼採用鈑金，而核心零件卻需要鑄造，儘管兩者都是金屬零件？隨著製造業智慧化升級的加速，對金屬零件的需求持續成長。然而，鈑金和鑄造件不同的選擇標準，讓許多企業面臨艱難的抉擇。
擁有20年鈑金加工專業經驗，服務遍及全球120多個城市的客戶，瀋陽斯邁勒科技有限公司提煉出了業界的選擇邏輯。
一、不同的加工製程：冷加工與熱加工的顯著對比
鈑金件和鑄件的根本區別從製造的第一步就已決定。鈑金件以鋼或鋁等金屬板材為原料，透過雷射切割、彎曲和沖壓等冷成型製程進行加工，無需熔化任何金屬。與摺紙類似，外力會使板材產生塑性變形。以伺服器機殼為例：一塊鋁板可以在三小時內切割並彎曲成基本形狀。該工藝無需複雜的模具，因此在小批量生產中具有顯著的成本優勢。
然而，鑄件的生產流程卻截然不同。工人將熔融鐵水倒入砂型中。冷卻後，脫模，然後對鑄件進行打磨和熱處理，最終得到粗鑄件。鑄造是一種「液態成形」工藝，能夠製造具有複雜內部空腔和不規則曲面的零件，例如引擎缸體中的油道和水道。這種整體式結構消除了接頭處洩漏的風險。但是，鑄造模具成本高昂。砂型通常為一次性使用，而客製化金屬模具往往需要數十萬元的開發費用，因此不適合小批量生產。
二、性能差異：企業應依自身需求選擇
工具機床身採用鑄鐵製造，而外部防護罩則採用鈑金零件。這充分體現了基於性能要求選擇部件的經典案例。工具機床身需要高硬度、耐磨性和減振性能——鑄鐵經熱處理後才能完美滿足這些要求。相反，防護罩需要輕量化結構和易於拆卸，因此鈑金的韌性和加工靈活性使其成為更佳選擇。
業界數據顯示，鈑金零件的成形精度很高，彎曲精度可達±0.1mm，表面光滑度也適用於美觀性要求較高的應用，例如儀器外殼。雖然鑄件的原始精度較低（尺寸公差±1-5mm），但透過機械加工，它們能夠承受超過10MPa的壓力和500°C以上的溫度，因此在液壓缸體、鍋爐部件等領域不可或缺。在汽車產業，鋁製鈑金車身面板可減輕60%的重量，而變速箱殼體則必須使用鑄鋼以確保結構完整性。
三、方法論：克服決策挑戰的四個向度
企業不再需要依賴「經驗選擇」。相反，應基於以下四個維度進行評估：- 結構複雜性：對於簡單的三維結構，鈑金是首選；而對於複雜的型腔和不規則曲面，則需要鑄造。一家電子產品製造商曾嘗試使用鈑金組裝泵體，但由於密封性差，導致生產事故。最終，他們改用鑄造工藝解決了這個問題。 - 批量成本分析：鈑金最適合1000件以下的小批量生產或試生產；而對於超過10000件的大批量生產，鑄造更具成本效益。一家生產冰箱壓縮機外殼的家電製造商發現，在批量達到100,000件後，鑄造的單位成本比鈑金低40%。 - 安裝與維護：對於需要拆卸和維修的零件，鈑金是首選；而對於需要長期免維護運作的核心承重零件，則應選擇鑄造。就性能要求而言，輕量化和高韌性應用選用金屬薄板，而高硬度和高壓耐受性需求則傾向於選擇鑄件。
許多公司現在都採用「混合解決方案」。例如，一家自動化設備製造商使用鈑金製造設備框架，而使用鑄件製造核心承重零件，從而在成本控制和性能保證之間取得平衡。隨著製造業的數位轉型，一些企業引進了材料選擇模擬軟體。透過輸入結構規格、產量和性能要求，他們可以快速找到最佳解決方案。
隨著材料技術和製造工藝的進步，雖然鈑金零件和鑄件的應用範圍重疊，但它們的核心差異仍然很明顯。
瀋陽斯邁爾科技有限公司身為鈑金領域的領導者，SMILE憑藉其20年的深厚專業知識和全球服務經驗，不僅提供專業的鈑金產品和服務，還能幫助企業明確鈑金零件和鑄件之間的選擇邏輯。這使得SMILE成為企業製造發展歷程中值得信賴的合作夥伴。